三大鐵路樞紐站，7條軌道交通，公路通車?yán)锍踢_(dá)2288.379公里……75年來(lái),，尤其是黨的十八大以來(lái),，我區(qū)牢記國(guó)家、省,、市囑托,，緊緊把握廣州東部中心和環(huán)南昆山—羅浮山縣鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)“雙輪驅(qū)動(dòng)”重大發(fā)展機(jī)遇，圍繞打造立體“交通網(wǎng)”,，加快軌道交通,、快速通道、農(nóng)村公路等建設(shè),，讓人民群眾出行更加舒適,，貨物運(yùn)輸更加順暢高效，不斷邁向“人享其行,、物暢其流”的美好生活圖景,。
廣汕高鐵新塘站
軌道交通從無(wú)到有
今年9月鐵路調(diào)圖后，高鐵新塘站每日到發(fā)列車從161趟增加至245趟,，可達(dá)華中,、海峽西岸、長(zhǎng)三角等地區(qū),，在長(zhǎng)沙,、合肥、杭州等地?fù)Q乘可實(shí)現(xiàn)與北京,、上海等主要城市的連通,。今年國(guó)慶假期，高鐵新塘站客流創(chuàng)下高峰,，累計(jì)到發(fā)旅客達(dá)25萬(wàn)人次,。
時(shí)間回到一年前，2023年9月26日,，廣汕高鐵正式開通,，這是我區(qū)正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”的起點(diǎn)。我區(qū)建有高鐵站兩座,，其中廣汕高鐵的新塘站是廣州城市空間發(fā)展戰(zhàn)略“東進(jìn)”軸上的重要節(jié)點(diǎn)和東部重要門戶,，站房規(guī)模為5萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模7臺(tái)17線,，規(guī)劃引入3條國(guó)鐵,、3條城際、5條地鐵線路,。增城站則是廣汕鐵路進(jìn)入廣州市境內(nèi)的“第一站”,，為廣州向東對(duì)外聯(lián)系的樞紐門戶，站房規(guī)模為1萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線,，規(guī)劃引入1條高鐵,、1條城際,、2條地鐵線路,。
“高鐵開通之前，我都是和別人一起拼車回去,，路上經(jīng)常堵車,，回家需要花費(fèi)大半天時(shí)間。高鐵開通后就方便很多,，現(xiàn)在只需一個(gè)小時(shí)左右,。”暑假期間,，在廣州科教城就讀的陳同學(xué)選擇乘坐高鐵回家鄉(xiāng)汕尾,，便捷的交通讓回家之路顯得不再遙遠(yuǎn)。在新塘居住的市民何先生則選擇高鐵作為日?？鐓^(qū)通勤的交通工具,。“從新塘站出發(fā),，19分鐘就能到達(dá)廣州東站,，比開車方便很多?！?/p>
時(shí)間再往前,，2017年、2019年,，廣州地鐵13號(hào)線,、地鐵21號(hào)線相繼開通，進(jìn)一步縮短我區(qū)與廣州中心城區(qū)的時(shí)空距離,，加速人員流動(dòng),，目前區(qū)內(nèi)日均到發(fā)旅客超20萬(wàn)人次。
同時(shí),，我區(qū)還規(guī)劃建設(shè)穗深,、新白廣、佛穗莞,、深莞增等4條城際線路,。其中，穗深城際已于2019年12月通車運(yùn)營(yíng),，實(shí)現(xiàn)與東莞,、深圳的軌道高速直達(dá)，20分鐘可達(dá)東莞、1小時(shí)可達(dá)深圳,，滿足廣州東部地區(qū)至深圳,、東莞中心城區(qū)的出行需求。新白廣城際從新塘南城際站引出,，向北經(jīng)增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)至廣州北站，計(jì)劃今年底通車,。
公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)
9月20日,，石新公路（仙村段）全面通車。該路段的開通進(jìn)一步暢通了仙村鎮(zhèn)與石灘鎮(zhèn),、新塘鎮(zhèn)的交通路網(wǎng),，可接駁廣州地鐵13號(hào)線、增城高鐵站,，進(jìn)一步滿足群眾的出行需求,。同時(shí)，石新公路（仙村段）與廣惠高速,、廣園東快速路,、花莞高速、荔新公路相連接,，大大縮短了仙村園區(qū),、萬(wàn)洋科技城等各大園區(qū)與周邊地區(qū)的通行時(shí)間，為園區(qū)企業(yè)提供高效,、便捷的交通條件,。
近年來(lái)，我區(qū)圍繞公路交通網(wǎng)絡(luò)填“空白”,、補(bǔ)“斷頭”,、暢“動(dòng)脈”，已建有高快速公路8條（廣深高速,、廣惠高速,、北三環(huán)高速、廣河高速,、從莞深高速,、花莞高速、廣園東快速,、荔新快速）,，國(guó)道3條、省道7條,、縣道13條,，其中2023年就有包括廣汕路北繞線,、石灘東西大道在內(nèi)的14條道路建成通車。
高速公路方面,，我區(qū)高速公路路網(wǎng)縱橫相交,，形成“三橫三縱”格局?！叭龣M”為廣惠高速,、廣河高速和花莞高速，“三縱”為廣深高速,、北三環(huán)高速和從莞深高速,。廣河高速、廣惠高速,、廣深高速?gòu)膹V州市中心城區(qū)引出，貫穿增城區(qū),，向東可輻射惠州,、河源等地；北三環(huán)高速,、花莞高速,、從莞深高速由西北往東南分布，向東可連接廣州白云,、從化和佛山,、清遠(yuǎn)，向南可連接?xùn)|莞,、深圳等地,。“當(dāng)前,，我區(qū)正在加快推進(jìn)增天高速,、增莞番高速、惠增高速等項(xiàng)目建設(shè),，進(jìn)一步強(qiáng)化與廣州,、東莞中心城區(qū)的快速聯(lián)系?！眳^(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，我區(qū)不斷優(yōu)化完善區(qū)域高速路網(wǎng)體系，區(qū)域輻射效能顯著,，已全面融入大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”,。
農(nóng)村公路方面，自2021年被交通運(yùn)輸部確定為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)單位以來(lái),，我區(qū)牢牢抓住農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革重大契機(jī),，積極創(chuàng)建并不斷鞏固擴(kuò)大“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣成果,。同時(shí)，我區(qū)還結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)“實(shí),、安,、綠、美”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),，將自然生態(tài),、風(fēng)土人情、傳統(tǒng)文化融入農(nóng)村公路規(guī)劃,、設(shè)計(jì),，做到公路與沿線周邊鄉(xiāng)村風(fēng)貌、田園風(fēng)光,、農(nóng)村園區(qū)充分融合,，把農(nóng)村道路打造成為展示增城自然生態(tài)環(huán)境、欣賞大好風(fēng)光的旅游觀光道路,。目前,，全區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)1634公里，其中縣道13條179公里,，鄉(xiāng)道193條734公里,，村道905條721公里，農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%,、優(yōu)良中等路率達(dá)97.51%,。其中，縣道X292高岳公路被中國(guó)公路學(xué)會(huì)評(píng)為“2019年全國(guó)美麗鄉(xiāng)村路”,，是廣東省唯一獲此榮譽(yù)的農(nóng)村公路,。
“鋼鐵駝隊(duì)”貨通內(nèi)外
10月12日，第60列中歐班列從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的增城西站出發(fā)駛向德國(guó)漢堡,，“鋼鐵駝隊(duì)”搭載著“中國(guó)制造”穿山越海,，半個(gè)月后抵達(dá)萬(wàn)里以外的歐洲。
作為國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目,，位于中新鎮(zhèn)片區(qū)的廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐是廣州參與“一帶一路”建設(shè),，全面提升國(guó)際綜合交通樞紐、國(guó)際商貿(mào)中心綜合門戶樞紐功能的重要戰(zhàn)略舉措,。其建成后,，將成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,。
其中,，增城西站于2020年12月正式開通運(yùn)營(yíng)，是廣州市域范圍內(nèi)僅次于大田,、萬(wàn)頃沙和南沙港的第四大鐵路貨運(yùn)站場(chǎng),，設(shè)計(jì)運(yùn)量為500萬(wàn)噸,，未來(lái)將成為廣州東部鐵路貨運(yùn)中心，是廣州市構(gòu)建輻射珠三角,、粵東,、華東地區(qū)集裝箱中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn),、區(qū)域性物流配送的全國(guó)性鐵路貨運(yùn)樞紐的重要組成部分,，并將重點(diǎn)服務(wù)廣州開發(fā)區(qū)和增城開發(fā)區(qū)。截至今年8月中旬,，增城西站累計(jì)組織開行國(guó)際班列1038列,，已開通中歐、中亞,、中老,、中越12條去程線路，8條回程線路,，通達(dá)15國(guó)30城,；2024年中歐班列發(fā)運(yùn)量約占廣東省發(fā)運(yùn)量的42%，占廣州市發(fā)運(yùn)量的51%,，助力廣州市班列發(fā)行數(shù)排全國(guó)第6。
“區(qū)別于其他普通物流園區(qū),，這里不僅是貨物中轉(zhuǎn)站,，還要布局作業(yè)區(qū)和海關(guān)等服務(wù)機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)‘本地生產(chǎn),、本地通關(guān),、本地運(yùn)輸’?！敝行骆?zhèn)規(guī)劃和自然資源所有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，利用廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的集散功能，可吸引促進(jìn)先進(jìn)制造,、高端商貿(mào)等配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,，目前已引進(jìn)SHEIN（希音）、味谷,、廣弘,、豐樹、酒仙等知名產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,。今年9月底,，全球排名前五的獨(dú)角獸企業(yè)SHEIN（希音），已開工建設(shè)廣州希音灣區(qū)供應(yīng)鏈一期項(xiàng)目,，將建成集運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ),、備貨,、揀貨、分撥,、發(fā)貨,、結(jié)算等為一體的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈中心，為SHEIN全球銷售提供核心支持,。
隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)貿(mào)交流日益常態(tài)化,，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐正成為護(hù)航制造出海、拓展經(jīng)濟(jì)縱深,、招引有效投資的重要載體平臺(tái),。“我們正進(jìn)一步提升樞紐項(xiàng)目能級(jí),，積極籌建保稅物流中心（B型）,，大力發(fā)展現(xiàn)代物流、外貿(mào)綜合等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),，推動(dòng)中歐,、中老等班列擴(kuò)量增效，推動(dòng)增城在更大范圍,、更廣領(lǐng)域,、更高層次上參與國(guó)際合作?！眳^(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人說(shuō)道,。
